Китайский завод автозапчастей поставляет тормозные колодки переднего моста для Vw

Какова связь между сроком службы тормозных колодок и твердостью?

Ответ: Срок службы тормозных колодок не имеет определенной зависимости от твердости поверхности.Однако, если твердость поверхности высока, фактическая площадь контакта между тормозной колодкой и тормозным диском мала, что часто влияет на срок службы.К основным факторам, влияющим на срок службы тормозных колодок, относятся твердость, прочность и износ фрикционных материалов.

2121

Предоставить бесплатные образцы для новых клиентов, чтобы проверить качество продукции


Информация о продукте

Теги продукта

Деталь

Нет.

Технические характеристики

80010

430x260-10x52,3

80042

430х240-24х50

80047

308С191-10С38.4

80076

255X160-24X25,6


Нет.

Технические характеристики

монтажные отверстия

установочное отверстие

80010

430x240

12XΦ11

---

80042

420x220

12XΦ11

---

80047

275x170

6XΦ9

3XΦ6

80076

300X190

10XΦ10,7

2XΦ10


Нет.

Технические характеристики

PS.

80010

217,5*107,5*31

Устанавливаются отливки, пружинные стержни и защелки

80042

247*109,5*30

9,0 толщиной, стальная сетка сзади, с 4 пружинными стержнями

80047

210,6*114*29,7

Кастинг

80076

220*91*30

Стальная сетка сзади

включая 4 пружинных стержня


Имя

Внешняя дуга

Внутренняя дуга

Ширина

Радиус

Толщина головки

Текущая толщина

Центральное расстояние

W020-19032

220

204

180

203

10,5/17,5

10,5/17,5

130

W021-19094

220

204

200

203

10,5/17,5

10,9/17,1

150

W024-19581

195

175

222

201

15/18

15,5/18,2

92/180

W025-19582

235

218

222

201

9.0/18

9,2/17,8

92/180

W059-19487

192

177

182

200

13/17

13/17

92/140

W060-19488

195

177

220

200

13/17

13/17

92/180

W071-4551а

212

191

219

203

10,5/18,5

11.8/19

98,4/177,8

W072-4551c

206

188

219

203

15,5/18,5

15,5/18,5

98,4/177,8

W108-L4705a

196

177

177,8

185

11.2/18

11.2/18

79,38/136,52

W109-L4705c

194

171

177,8

185

15,5/18,7

15,5/18,7

79,38/136,52

W137-19246

201

184

185

195

14,5

14,5

125


Имя(Отверстия)

Количество

Через

Большая апертура

Маленькая апертура

Общий
длина хорды

Сегментация

позиционирование

угол

W020-19032

10

 

16,5

8,5

160,16

41.09

19,67

180

W021-19094

10

 

16,5

8,5

160,16

41.09

19,67

180

W024-19581

8

 

16,5

8,5

134,18

45,55

17.01

180

W025-19582

10

 

16,5

8,5

177,43

45,86

19.19

180

W059-19487

8

16,5

16,5

8,5

133,8

45,38

20,4

180

W060-19488

8

 

16,5

8,5

133,8

45,83

20,4

180

W071-4551а

16

 

13

6,5

139

58.31

26,5

180

W072-4551c

16

 

13

6,5

139

58.31

26,5

180

W108-L4705a

14

 

13

6,5

126,55

53,1

25.42

150

W109-L4705c

14

 

13

6,5

126,55

53,1

20,98

150

W137-19246

8

 

18,5

10,5

139,76

47,53

13,5

180

Технические характеристики

100% критический размер, обнаружение трещин

Полные модели для разных транспортных средств

Десятки различных рецептур для разных рынков

Таблица моделей

Категория

Нет.

Применимые модели

Диск сцепления

80010

Адаптация: Shaanxi Automobile Delong*6000 и другие 500-580 л.с.

80042

Адаптация: флагман Dongfeng Tianlong (маленькая плита) и др., 310-500 л.с.

80047

Адаптация: Foton, Omark и другие легкие грузовики высокого класса

80076

Адаптация: Foton, легкие грузовики высокого класса JAC

Нажимной диск сцепления

90004

Адаптация: Dongfeng, Foton, Sinotruk и др. 310-520 л.с. (Универсал)

90021

Jinlong, Yutong и другие автобусы, XCMG, Weichai, Deutz и т. д.

90044

Адаптация: 3-тонный вилочный погрузчик (Forklift)

90069

Адаптация: Foton, JAC и другие легкие грузовики высокого класса

Барабан

тормозные колодки

4551

трейлер

4705

трейлер

19032

БПВ

19094

БПВ

19246

Синотрук

19487

Северный Бенц

19488

Северный Бенц

19581

После Дронмана

19582

После Дронмана

Диск

тормозные колодки

5200

---

5300

---

29087

Северный Бенц, Скания, Тяжелый грузовик Шэньси

29228

БПВ

DA05

Мост Делонг, Auman ETX

У нас более 2000 SKU
Поддержка настройки различных рецептур и внешнего вида продукта
Продукция охватывает средние и легкие грузовики, легковые автомобили, инженерные машины, корабли, авиацию и другие области.

1. Годовой объем производства 35 миллионов штук.

2. Усовершенствованная и совершенная формула материала и большой центр обработки данных переднего контроля качества

3. Иметь сертификат качества ISO14001/IATF16949.

Стандарт OE, сертификат CCC

Классификация

img (3)

Нажимной диск сцепления

Импортная сталь, закаленные пружинные пальцы, прочные и износостойкиеЗначительно улучшен.

Высокопрочная металлическая пластина для обеспечения отвода тепла, предотвращения деформации при высокой температуре, улучшенияКомфорт и стабильность.

диск сцепления

Используя специальный фрикционный материал оригинального стандартного сцепления, он может выдерживать суровые условия и продлевать срок службы.

Срок службы продукта.

Специально разработанная пластина волнистой пружины может продлить время включения сцепления и обеспечить плавный пуск.

img (4)

Отличный тип

Ведомый диск сцепления в сборе (отличный тип) Импортное арамидное волокно, стекловолокно и медная проволока используются для формирования материала каркаса, термостойкая смола и резина используются в качестве клея в сочетании с импортными регуляторами трения, высококачественными наполнителями и усовершенствованными технологии.произведено.Продукт имеет плавное зацепление, высокую термостойкость, сопротивление трению и стабильный коэффициент трения.Подходит для различных типов транспортных средств, особенно для средних и тяжелых коммерческих автомобилей.

Сверхпрочный тип

Ведомый диск сцепления в сборе (сверхпрочный тип) Материал каркаса состоит из высококачественного стекловолокна, высококачественного химического волокна и высококомпонентной красной медной проволоки, высокотемпературной смолы и резины используются в качестве клеев и высококачественных материалов. используются импортные регуляторы характеристик трения и высококачественные наполнители.И так далее, с передовыми технологиями производства.Он обладает отличной гладкостью швов, износостойкостью и устойчивостью к высоким температурам, очень стабильным коэффициентом трения, превосходным удобством использования и широким спектром применения, которые можно широко использовать в различных моделях.

Износостойкий тип

Узел ведомого диска сцепления (износостойкий) Материал каркаса состоит из высококачественного стекловолокна, акрилового волокна и высококомпонентной красной медной проволоки, в качестве связующего используются высокотемпературная смола и резина, а также высококачественные импортные фрикционные характеристики. используются регуляторы и качественные наполнители.И так далее, с передовыми технологиями производства.Обладает отличной плавностью соединения и износостойкостью, стабильным коэффициентом трения, подходит для различных моделей.

Комфортный тип

Ведомый диск сцепления (удобного типа) использует высококачественное химическое волокно и высококачественный скрученный материал из стекловолокна в качестве каркасного материала, стойкую к высоким температурам смолу и резину в качестве клея, с высококачественным модификатором фрикционных характеристик и наполнителем, и производится традиционным способом. технологии.стали.Он обладает характеристиками высокой термостойкости, износостойкости, высокой прочности на разрыв при вращении и стабильным коэффициентом трения.Подходит для легких, средних и тяжелых грузовиков.Превосходная гарантия качества. Фрикционный материал изготовлен из материалов высшего качества, что обеспечивает более стабильный коэффициент трения.Отличные характеристики торможения Уникальная формула фрикционного материала сокращает тормозной путь и эффективно гарантирует безопасность вождения.Комфортное вождение Удобное ощущение педали, бесшумное торможение, пусть тормоза делают то, что вы хотите.


  • Предыдущий:
  • Следующий:

  • Напишите свое сообщение здесь и отправьте его нам

    Категории продуктов