Новые предметы для тестирования материалов
Он имеет возможности тестирования качества фрикционных материалов на национальном уровне.Сбор и управление большими данными осуществляется с помощью таких технологий, как интеллект и информатизация.ион.
① Изучите общую адаптируемость материалов и взаимосвязь между значением PH продукта и окружающей средой с точки зрения PH материала.
② Контролируйте стандарт тонкости материала и стабильность, а также исследуйте влияние тонкости материала на износ тормозов.
③ Использование микроскопа для определения длины волокнистого материала для контроля влияния длины волокна на прочность изделия.
№ чертежа: 80076
Название: DST255 (демпфирование холостого хода)
Технические характеристики: 255X160-24X25,6
Применимые модели: Foton, JAC и другие легкие грузовики высокого класса.
100% критический размер, обнаружение трещин
Полные модели для разных транспортных средств
Десятки различных рецептур для разных рынков
Нет. | Технические характеристики |
80010 | 430x260-10x52,3 |
80042 | 430х240-24х50 |
80047 | 308С191-10С38.4 |
80076 | 255X160-24X25,6 |
Нет. | Технические характеристики | монтажные отверстия | установочное отверстие |
80010 | 430x240 | 12XΦ11 | --- |
80042 | 420x220 | 12XΦ11 | --- |
80047 | 275x170 | 6XΦ9 | 3XΦ6 |
80076 | 300X190 | 10XΦ10,7 | 2XΦ10 |
Категория | Нет. | Применимые модели |
Диск сцепления | 80010 | Адаптация: Shaanxi Automobile Delong*6000 и другие 500-580 л.с. |
80042 | Адаптация: флагман Dongfeng Tianlong (маленькая плита) и др., 310-500 л.с. | |
80047 | Адаптация: Foton, Omark и другие легкие грузовики высокого класса | |
80076 | Адаптация: Foton, легкие грузовики высокого класса JAC | |
Нажимной диск сцепления | 90004 | Адаптация: Dongfeng, Foton, Sinotruk и др. 310-520 л.с. (Универсал) |
90021 | Jinlong, Yutong и другие автобусы, XCMG, Weichai, Deutz и т. д. | |
90044 | Адаптация: 3-тонный вилочный погрузчик (Forklift) | |
90069 | Адаптация: Foton, JAC и другие легкие грузовики высокого класса | |
Барабан тормозные колодки | 4551 | трейлер |
4705 | трейлер | |
19032 | БПВ | |
19094 | БПВ | |
19246 | Синотрук | |
19487 | Северный Бенц | |
19488 | Северный Бенц | |
19581 | После Дронмана | |
19582 | После Дронмана | |
Диск тормозные колодки | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Северный Бенц, Скания, Тяжелый грузовик Шэньси | |
29228 | БПВ | |
DA05 | Мост Делонг, Auman ETX | |
У нас более 2000 SKU |
1. Годовой объем производства 35 миллионов штук.
2. Усовершенствованная и совершенная формула материала и большой центр обработки данных переднего контроля качества
3. Иметь сертификат качества ISO14001/IATF16949.
Стандарт OE, сертификат CCC
Используя специальный фрикционный материал оригинального стандартного сцепления, он может выдерживать суровые условия и продлевать срок службы.
Срок службы продукта.
Специально разработанная пластина волнистой пружины может продлить время включения сцепления и обеспечить плавный пуск.
Ведомый диск сцепления в сборе (отличный тип) Импортное арамидное волокно, стекловолокно и медная проволока используются для формирования материала каркаса, термостойкая смола и резина используются в качестве клея в сочетании с импортными регуляторами трения, высококачественными наполнителями и усовершенствованными технологии.произведено.Продукт имеет плавное зацепление, высокую термостойкость, сопротивление трению и стабильный коэффициент трения.Подходит для различных типов транспортных средств, особенно для средних и тяжелых коммерческих автомобилей.
Узел ведомого диска сцепления (износостойкий) Материал каркаса состоит из высококачественного стекловолокна, акрилового волокна и высококомпонентной красной медной проволоки, в качестве связующего используются высокотемпературная смола и резина, а также высококачественные импортные фрикционные характеристики. используются регуляторы и качественные наполнители.И так далее, с передовыми технологиями производства.Обладает отличной плавностью соединения и износостойкостью, стабильным коэффициентом трения, подходит для различных моделей.