Коэффициент трения
Чем больше коэффициент трения тормозных колодок, тем лучше?
Ответ: Нет. Коэффициент трения тормозной колодки рассчитан в соответствии с инерцией веса самого автомобиля, которая учитывает несколько технических показателей скорости, инерции, тормозного пути и комфорта.Коэффициент трения обычно отмечается на рынке между 0,34 и 0,42.Однако на самом деле увеличить коэффициент трения очень просто, просто увеличьте износостойкую добавку.Критерий автомобильного завода для оценки качества тормозной колодки заключается не в том, насколько велика ее маркировка, а в том, остается ли ее коэффициент трения стабильным в различных экстремальных дорожных условиях, таких как водяные брызги, извилистая дорога, постоянное резкое торможение и т. д. Для многих продуктов, которые кажутся отмеченными высоким коэффициентом трения, их тормозная сила быстро падает или даже теряет свою тормозную способность в вышеуказанных чрезвычайных ситуациях.Такие явления не редкость.
100% критический размер, обнаружение трещин
Полные модели для разных транспортных средств
Десятки различных рецептур для разных рынков
Нет. | Технические характеристики | PS. |
80010 | 217,5*107,5*31 | Устанавливаются отливки, пружинные стержни и защелки |
80042 | 247*109,5*30 | 9,0 толщиной, стальная сетка сзади, с 4 пружинными стержнями |
80047 | 210,6*114*29,7 | Кастинг |
80076 | 220*91*30 | Стальная сетка сзади включая 4 пружинных стержня |
Категория | Нет. | Применимые модели |
Диск сцепления | 80010 | Адаптация: Shaanxi Automobile Delong*6000 и другие 500-580 л.с. |
80042 | Адаптация: флагман Dongfeng Tianlong (маленькая плита) и др., 310-500 л.с. | |
80047 | Адаптация: Foton, Omark и другие легкие грузовики высокого класса | |
80076 | Адаптация: Foton, легкие грузовики высокого класса JAC | |
Нажимной диск сцепления | 90004 | Адаптация: Dongfeng, Foton, Sinotruk и др. 310-520 л.с. (Универсал) |
90021 | Jinlong, Yutong и другие автобусы, XCMG, Weichai, Deutz и т. д. | |
90044 | Адаптация: 3-тонный вилочный погрузчик (Forklift) | |
90069 | Адаптация: Foton, JAC и другие легкие грузовики высокого класса | |
Барабан тормозные колодки | 4551 | трейлер |
4705 | трейлер | |
19032 | БПВ | |
19094 | БПВ | |
19246 | Синотрук | |
19487 | Северный Бенц | |
19488 | Северный Бенц | |
19581 | После Дронмана | |
19582 | После Дронмана | |
Диск тормозные колодки | 5200 | --- |
5300 | --- | |
29087 | Северный Бенц, Скания, Тяжелый грузовик Шэньси | |
29228 | БПВ | |
DA05 | Мост Делонг, Auman ETX | |
У нас более 2000 SKU |
1. Годовой объем производства 35 миллионов штук.
2. Усовершенствованная и совершенная формула материала и большой центр обработки данных переднего контроля качества
3. Обладают сертификатом качества ISO14001/IATF16949;Стандарт OE, сертификат CCC
1. Экологически чистая, не содержащая асбеста формула с низким содержанием металлов.
2. Высокий коэффициент трения, обеспечивающий высокое тормозное усилие во время использования.
3. Плавное торможение
4. Высокая экономичность на различных дорогах.
1. Экологически чистая, не содержащая асбеста формула с низким содержанием металлов.
2. Высокий и стабильный коэффициент трения обеспечивает безопасность торможения.
3. Низкая скорость износа и длительный срок службы.
4. Поверхность трения обработана импортным клеем в виде зебры, а тормозной диск очищается во время использования, чтобы обеспечить высокое начальное тормозное усилие при шлифовании.